廣西康輝國(guó)旅|廣西旅行社 廣西康輝國(guó)際旅行社是廣西旅游協(xié)會(huì)旅行社分會(huì)理事單位,是南寧十佳旅行社,歡迎訪問(wèn)！！
3條在建高鐵 3年內(nèi)陸續(xù)開(kāi)通
廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)南寧訊 （記者張孟君）12月28日，廣西沿海高鐵、柳南客專等多條高鐵將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南寧“北上”和“南下”實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)。除了今年通車的這幾條高鐵，廣西境內(nèi)目前還有南廣、云桂、貴廣3條在建高鐵。這些項(xiàng)目進(jìn)展如何？將于何時(shí)建成？12月24日，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。
南廣高鐵
計(jì)劃開(kāi)通時(shí)間：2014年底
影響：南寧至廣州3小時(shí)
“南廣高鐵廣西段從10月份進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，已經(jīng)完成了貨車的測(cè)試，近期就要上動(dòng)車進(jìn)行測(cè)試了。”12月24日，南廣鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前檢測(cè)車正每天繁忙地奔走于南廣高鐵廣西段，對(duì)高鐵線路、接觸網(wǎng)等進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè)。很快，大家就可以在南廣高鐵上看到白色“子彈頭”動(dòng)車的身影了。
新建南廣高鐵是華南沿海地區(qū)鐵路通道的骨干線路，跨桂、粵兩省區(qū)，始自廣西南寧，經(jīng)過(guò)黎塘，沿西江流域，經(jīng)貴港市及桂平、平南兩縣、梧州市藤縣、蒼梧兩縣進(jìn)入廣東省，至肇慶東站后，與新建貴廣高鐵四線并行引入新廣州站。線路全長(zhǎng)463公里，其中廣西境內(nèi)252.3公里，廣東境內(nèi)149.3公里。2014年12月底，南廣高鐵全線將具備開(kāi)通條件。
“等南廣高鐵開(kāi)通，我周末都可以約上幾個(gè)朋友去廣州逛街購(gòu)物了。”熱愛(ài)購(gòu)物的南寧市民劉女士充滿期待。
南寧與廣州兩市在地圖上的直線距離并不遠(yuǎn)，但以目前的交通狀況，乘火車從南寧到廣州要約14個(gè)小時(shí)左右，乘快巴也要9個(gè)多小時(shí)。南廣鐵路建成后，南寧至廣州的旅行時(shí)間將縮短到3個(gè)小時(shí)內(nèi)，將大大拉近兩廣的時(shí)空距離。
貴廣高鐵
計(jì)劃開(kāi)通時(shí)間：2014年底
影響：桂林至貴陽(yáng)、廣州均2小時(shí)可達(dá)
2008年在廣西桂林開(kāi)工建設(shè)的貴廣高鐵，起自貴陽(yáng)，止于廣州，跨黔桂粵三省區(qū)，是西南地區(qū)通達(dá)華南沿海地區(qū)的重要區(qū)際鐵路通道。
貴廣高鐵線路自貴陽(yáng)市的新貴陽(yáng)站引出，經(jīng)貴州的都勻、榕江等地，進(jìn)入廣西跨過(guò)融江后，經(jīng)三江、桂林、恭城、賀州，進(jìn)入廣東經(jīng)肇慶后引入新廣州站。其中，貴廣鐵路廣西段線路全長(zhǎng)348.57公里。
貴廣高鐵廣西段指揮部負(fù)責(zé)人介紹，貴廣高鐵現(xiàn)在正在大規(guī)模進(jìn)行無(wú)砟軌道整體道床施工。該條高鐵正線長(zhǎng)度857公里，橋隧總長(zhǎng)約708.6公里，占線路總長(zhǎng)的82.7％。也就是說(shuō)，這條高鐵大部分將“藏在山中”或者“飛在空中”。
“貴廣高鐵建成后，貴陽(yáng)至廣州將由目前的21小時(shí)縮短至4小時(shí)，而位于線路中段的桂林，去貴陽(yáng)和廣州都只需要2小時(shí)�！辟F廣高鐵廣西段指揮部負(fù)責(zé)人說(shuō)道，貴廣高鐵計(jì)劃于2014年底建成通車。屆時(shí)，桂林人“早上在廣州喝早茶，晚上到貴陽(yáng)喝茅臺(tái)”的生活將成為現(xiàn)實(shí)。
云桂高鐵
計(jì)劃開(kāi)通時(shí)間：南寧至百色段2015年底開(kāi)通，全線2016年底開(kāi)通
影響：南寧至昆明約5小時(shí)可達(dá)，南寧至百色約1小時(shí)
“云桂鐵路還在進(jìn)行橋梁和隧道施工，部分路段已經(jīng)準(zhǔn)備架梁了�！痹乒痂F路公司有關(guān)人士介紹，該高鐵西起云南昆明，向東經(jīng)紅河、文山、百色，終到廣西南寧，線路全長(zhǎng)710公里，其中云南境內(nèi)435公里，廣西境內(nèi)275公里。昆明至百色段為客貨共線鐵路，百色至南寧段為客運(yùn)專線。
云南與廣西間原本就有南昆鐵路，為何再新建云桂高鐵？鐵路人士介紹，南昆鐵路建于上世紀(jì)90年代，是單線鐵路，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)能不足問(wèn)題已日益凸顯。新建云桂高鐵不僅是雙線，鐵路等級(jí)更高，線路走向上也比南昆“少走了一些彎路”。云桂鐵路建成后，南寧到昆明約需5小時(shí)，比走南昆鐵路要節(jié)省約7小時(shí)。
按照計(jì)劃，云桂高鐵南寧至百色段將于2015年底率先開(kāi)通，結(jié)束百色沒(méi)有高鐵的歷史，百色至南寧的時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右，可與南寧實(shí)現(xiàn)“同城化”。路交叉貫通后，侗鄉(xiāng)的商貿(mào)物流業(yè)前景光明。
以上手機(jī)號(hào)碼即為微信號(hào)
