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　　新航站樓已開始鋪設(shè)玻璃幕墻

　　　　南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓效果圖

　　　三樓的國(guó)際候機(jī)區(qū)

　　　二樓的國(guó)內(nèi)航班到達(dá)區(qū)

　　　一樓的出站口敞亮寬闊

　　新航站樓大廳高大寬敞

　　南寧旅行社訊 “雙鳳還巢”造型的南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓自建設(shè)伊始就備受關(guān)注，計(jì)劃在今年8月28日開門迎客。目前南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入精裝修階段，航站樓三層布局各項(xiàng)功能也已經(jīng)初見端倪。昨日上午，南寧機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部召開南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓系統(tǒng)流程功能研討會(huì)，力爭(zhēng)為旅客提供最便捷、舒適和人性化的進(jìn)出港流程。

　　三層：出發(fā)大廳  32條安檢通道滿足更多客流

　　昨日上午11時(shí)，在南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓三層出發(fā)大廳，幾位工人正忙著切割鋼材，準(zhǔn)備焊接值機(jī)島。這里是整個(gè)航站樓的中心樞紐位置，入口的立交和出發(fā)大廳通過五個(gè)連接橋相連，進(jìn)入大廳首先映入眼簾的就是五個(gè)值機(jī)島，每個(gè)值機(jī)島都設(shè)有多個(gè)值機(jī)柜臺(tái)。

　　據(jù)介紹，建成后可能會(huì)考慮讓在南寧設(shè)有基地的航空公司每家使用一個(gè)值機(jī)島，減少旅客辦理手續(xù)時(shí)需要移動(dòng)的距離，比如南航、天津航及廣西準(zhǔn)備組建的北部灣航空。而在值機(jī)島周圍，還將布設(shè)多個(gè)自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)，供旅客自助辦理值機(jī)手續(xù)。

　　值機(jī)島將分為國(guó)際出發(fā)和國(guó)內(nèi)出發(fā)兩部分，國(guó)內(nèi)出發(fā)的旅客辦理完手續(xù)后直接向前走，就可以來到安檢通道，按照設(shè)計(jì)航站樓擁有32個(gè)安檢通道，兩側(cè)還預(yù)留了一部分空間，用于今后的安檢通道擴(kuò)建，預(yù)留空間最少也能增加10條安檢通道。

　　國(guó)內(nèi)出發(fā)的旅客通過安檢通道后，就可以直接進(jìn)入候機(jī)區(qū)，新航站樓國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)區(qū)非常龐大，包括整個(gè)航站樓的兩個(gè)垂直指廊和西側(cè)水平指廊，按照“旅客最遠(yuǎn)步行距離不超過300米”的設(shè)計(jì)思路，西側(cè)水平指廊還設(shè)置有三條自動(dòng)步道，減短旅客的步行距離。

　　而航站樓東側(cè)水平指廊則是國(guó)際出發(fā)區(qū)域，旅客辦理完值機(jī)手續(xù)后，通過檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)、邊防等部門檢查，再通過安檢就進(jìn)入國(guó)際出發(fā)的候機(jī)區(qū)域，和西側(cè)水平指廊相同，這里也設(shè)有自動(dòng)步道。

　　在國(guó)內(nèi)國(guó)際整個(gè)候機(jī)區(qū)域，設(shè)置有多個(gè)商業(yè)區(qū)域，經(jīng)營(yíng)范圍將覆蓋旅客餐飲、購物、休息等多種需求，而在國(guó)際出發(fā)候機(jī)區(qū)還設(shè)有免稅商品營(yíng)業(yè)區(qū)域，供旅客挑選免稅商品。

　　二層：到達(dá)中轉(zhuǎn)  多個(gè)鐘點(diǎn)客房供短時(shí)休息

　　新航站樓二層主要負(fù)擔(dān)著旅客到達(dá)和中轉(zhuǎn)的功能，受到首層行李提取廳需要上空的影響，這一層沒有中央大廳，主要以通道和房間組成。新航站樓投入使用后，旅客將通過這一層完成到達(dá)、前往行李提取廳、中轉(zhuǎn)、短時(shí)休息等。

　　昨日，該層正在進(jìn)行玻璃幕墻的安裝，走在到達(dá)通道，能夠明顯感覺出到達(dá)通道較現(xiàn)有的南寧機(jī)場(chǎng)航站樓到達(dá)通道更為曠闊，玻璃幕墻也使得視線更加開闊。為了讓旅客到達(dá)后不用走得太遠(yuǎn)，這一層的東西水平指廊和兩條垂直指廊都將建設(shè)自動(dòng)步道。

　　國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客下飛機(jī)后沿著到達(dá)通道走到中央大廳附近，可以通過自動(dòng)扶梯直接下到首層的行李提取大廳。國(guó)際到達(dá)旅客通過檢查后同樣也可以在接近中央大廳的位置通過電梯來到國(guó)際行李到達(dá)區(qū)。

　　二層除了到達(dá)功能，最重要的功能就是中轉(zhuǎn)，需要中轉(zhuǎn)的旅客下飛機(jī)后通過二樓中轉(zhuǎn)區(qū)域，可以回到三樓出發(fā)區(qū)域，準(zhǔn)備下一階段的飛行。如果中轉(zhuǎn)等候時(shí)間較長(zhǎng)，這一層倒是有不少去處可以打發(fā)時(shí)間，而需要休息的旅客，設(shè)在這一層的重點(diǎn)休息客房是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　首層：行李提取  貴賓區(qū)域設(shè)有多個(gè)休息區(qū)

　　新航站樓的首層最重要的功能就是行李提取，按照設(shè)計(jì)，這一層設(shè)有7個(gè)國(guó)內(nèi)到達(dá)行李傳送帶和3個(gè)國(guó)際到達(dá)行李傳送帶。旅客拿了行李通過出口通道就可以到達(dá)迎賓廳，通過迎賓廳走出航站樓，出租車、大巴車、私家車通道就在眼前了。

　　除了行李提取，首層還設(shè)有國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)VIP區(qū)和一個(gè)國(guó)內(nèi)CIP區(qū)（高端商務(wù)旅客），國(guó)內(nèi)VIP區(qū)和國(guó)內(nèi)CIP區(qū)都位于西水平指廊，VIP區(qū)設(shè)有4個(gè)休息室，而CIP區(qū)設(shè)有16個(gè)休息室，國(guó)際VIP區(qū)則設(shè)在東水平指廊。

　　而國(guó)內(nèi)和國(guó)際的遠(yuǎn)端機(jī)位候機(jī)區(qū)也設(shè)在首層垂直指廊的位置，這一位置可以讓國(guó)內(nèi)出發(fā)或國(guó)際出發(fā)的旅客，在三樓通過安檢后，可以在短距離內(nèi)到達(dá)候機(jī)樓最大的兩個(gè)自動(dòng)扶梯，乘坐自動(dòng)扶梯可以直接從三樓到達(dá)一樓遠(yuǎn)端機(jī)位候機(jī)區(qū)。

　　此外，一些餐飲服務(wù)配套也在首層出現(xiàn)，按照設(shè)計(jì)，這里有一個(gè)配有多個(gè)包廂和大廳的餐廳，還帶有茶藝等餐飲服務(wù)區(qū)域。